
Τα βυτία λυμάτων, τοποθετούνται επί οχημάτων μικτού βάρους έως 33 τόνους αλλά και σε ημιρυμουλκούμενα, κατασκευασμένα από χαλυβδοελάσματα ST37 ή ανοξείδωτα.
Φέρουν ενισχυμένα αντιπαφλαστικά διαφράγματα, ανθρωποθυρίδες, πλαϊνά ερμάρια, δείκτες στάθμης, πνευματική βαλβίδα εκτόνωσης αέρα, βάνες αναρρόφησης και εκφόρτωσης καθώς και κατάλληλο αντλητικό συγκρότημα με αντλία υγρού δακτυλίου ή εμβολοφόρα.
Οι πυθμένες της δεξαμενής έχουν κατάλληλη καμπυλότητα για να αντέχουν τις παλινδρομήσεις του περιεχομένου του βυτίου. Η πλήρωση της δεξαμενής με λύματα γίνεται με κρουνό διαμέτρου 3”, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο οπίσθιο μέρος της δεξαμενής.
Στο πίσω και κάτω τμήμα της δεξαμενής υπάρχει θύρα εκκένωσης των λυμάτων διαμέτρου 6”, η οποία ελέγχεται πνευματικά από την καμπίνα οδήγησης. Επίσης υπάρχουν δύο κρουνοί 4”, ένας εκκένωσης αραιών και ένας για την πλήρωση της δεξαμενής.
Κυλινδρική διατομή
Χαλυβδοελάσματα ST37 πάχους 6mm ή ανοξείδωτα ελάσματα πάχους 5mm
Με ημικυκλικές βάσεις από σιδηροδοκό τύπου UNP80 και κατάλληλων ελαστικών βάσεων υψηλής αντοχής.
Μεταλλικές διαμέτρου 500mm για την είσοδο του προσωπικού συντήρησης. Οι θυρίδες καλύπτονται αεροστεγώς με κάλυμμα με ταχυ-ασφαλιζόμενο κλείστρο.
Όλα τα μεταλλικά μέρη αφού απολιπανθούν επιμελημένα βάφονται με δύο (2) στρώσεις αστάρι και δύο (2) στρώσεις ακρυλικού χρώματος απόχρωσης της αρεσκείας του πελάτη.